De meeste bedrijven die zich bezighouden met injectiemolding van autobestanddelen beginnen met Europese infraroodverwarmers. Dat is een veilige keuze: je weet zeker dat ze werken, en je hoeft er niet te veel over na te denken.
Maar wanneer je groeit, moet je de lampen vaker vervangen. De hoge prijzen van deze merkkwaliteit lampen worden dan een groot probleem voor het budget. Daarom kiezen veel ingenieurs ervoor om over te stappen op lokale alternatieven. Ze ontdekken dat ze dezelfde technische prestaties kunnen behalen, zonder de hoge prijzen te hoeven betalen.
Het gaat er echter niet alleen om een goedkopere lamp te vinden. Als je dat doet, loop je risico’s. Het gaat vooral om de hitteintensiteit. Wanneer je PET of PP smelt, heb je een zeer specifieke intensiteit nodig om het proces snel te laten verlopen. Als de nieuwe lamp deze intensiteit niet kan leveren, zal je proces niet goed werken. We letten goed op de samenstelling van het filament en de spanningsscheding. Als de ohmwaarden en vermogenswaarden precies overeenkomen met die van de oorspronkelijke lamp, kan de lamp eenvoudig worden vervangen. Je hoeft dan je besturingssysteem of de bedrading niet aan te passen.
Dan is er nog het hardware-aspect. De kwaliteit van de kwartsbuis bepaalt of de lamp lang meegaat of al snel kapotgaat. We gebruiken kwarts van hoge zuiverheid, zodat er geen vervuiling optreedt. En de verbindingen? Of het nu om R7s gaat of om maatwerkverbindingen, ze moeten in staat zijn om de benodigde stroom te dragen.
Als een contactpunt loszit, kan er kortsluiting optreden. En kortsluiting kan de lamp beschadigen. Daarom bouwen we onze verbindingen zodat ze de hitte van een 24/7 productielijn aankunnen.
Er is echter een compromis dat in overweging moet worden genomen. Iedereen wil snellere cyclustijden. Meer vermogen in een kleinere ruimte helpt daarbij. Maar dit zorgt ook voor meer belasting op de koelventilatoren. Als je een lamp met hogere vermogenswaarden gebruikt om twee seconden te besparen, moet je zeker controleren of de behuizing in staat is om de extra hitte af te voeren. Anders kan de reflector beschadigen. Zorg dat de specificaties overeenkomen en dat de koelingssystemen het aankunnen. Dan zijn de besparingen echt.