Kan je de energiekosten echt met 20% verlagen door gewoon de IR-elementen te vervangen?
Als je door de meeste plasticverwerkingsfabrieken loopt, zie je die oude verwarmingstunnels. Die zijn in feite niets anders dan enorme bronnen van energieverlies.
Wanneer mensen mij vragen waar het energieverlies vandaan komt, wijzen ze meestal op de isolatie. Maar eerlijk gezegd is de echte oorzaak meestal de verwarmingselementen zelf. Ik word vaak gevraagd: “Kan ik gewoon nieuwe infraroodlampen installeren en zo een daling van 20% in mijn energierekening bereiken?”
Het korte antwoord is ja. Maar er is wel een nadeel.
Zo werkt het in werkelijkheid: De meeste oudere tunnels maken gebruik van ouderwetse buizen die de helft van de tijd worden gebruikt om de lucht rondom het plastic op te warmen, voordat het plastic zelf de warmte voelt. Dat is inefficiënt.
We vervangen deze buizen door elementen met hoge dichtheid of kortegolftechnologie. Hierdoor wordt de polymerketen rechtstreeks opgewarmd. Je verspilt geen energie meer aan het opwarmen van de wanden van de tunnel, maar gebruikt de energie waar het nodig is: in het product zelf.
Dit zorgt voor een snellere opwarmtijd. Het materiaal bereikt de juiste temperatuur sneller, zodat de verwarmingselementen minder lang hoeven te werken.
Maar je kunt niet zomaar een nieuwe lamp installen en klaar zijn. Om echt een daling van 20% te bereiken, moet je de vermogen en spanning goed afstemmen op de snelheid van de transportsysteem. Als je te veel energie in een klein gebied stopt om tijd te besparen, zal de oppervlakte van het plastic beschadigen. Het gaat om een balans tussen de hoeveelheid warmte die wordt gegenereerd en de snelheid waarmee het materiaal zich voortbeweegt.
En hier is het punt dat iedereen vergeet: de reflectoren. Het is zonde om nieuwe lampen in oude, verzegelde reflectoren te plaatsen. De gouden of aluminium oppervlakken moeten schoon zijn, zodat ze de energie terugkaatsen naar het product. Anders wordt alleen het plafond opgewarmd.
De financiële kant: Het goede nieuws is dat dit perfect past binnen het concept van ‘groene financiën’, want je kunt het bewijzen. Je hoeft niet te gokken; je kunt gewoon kijken naar de metingresultaten.
Omdat je de hele tunnel niet hoeft te demonteren en opnieuw op te bouwen, zijn de initiële kosten laag. Je bereikt dus besparingen zonder dat je te maken hebt met de problemen die gepaard gaan met een volledige herinrichting of dagenlange stilstand van het systeem. Het is een win-winsituatie.