<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>PID on Heat Heater</title>
		<link>http://heatheater.net/fa/tags/pid/</link>
		<description>Recent content in PID on Heat Heater</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>fa</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2026 00:33:43 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://heatheater.net/fa/tags/pid/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>کنترل PID برای خنکسازی پلاستیکها</title>
				<link>http://heatheater.net/fa/posts/pid-control-for-plastic-annealing/</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 00:33:43 +0800</pubDate>
				<guid>http://heatheater.net/fa/posts/pid-control-for-plastic-annealing/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://heatheater.net/images/f602d196d31bedc7733e8fbe0bb79670.png&#34; alt=&#34;کنترل PID برای خنکسازی پلاستیکها&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;چرا بر کنترل PID در فرآیند حرارت‌دهی با اشعه مادون قرمز تأکید می‌کنیم؟&lt;br&gt;&#xA;ما همیشه این سؤال را می‌شنویم: چرا باید در فرآیند حرارت‌دهی با اشعه مادون قرمز برای قطعات داخلی خودرو، تلاش زیادی صورت گیرد؟&lt;br&gt;&#xA;حقیقت این است که هدف، حفظ اندازه‌های دقیق قطعات و کاهش تنش‌های ناشی از حرارت است. بدون کنترل دقیق PID، در واقع فقط می‌توانیم امیدوار باشیم که همه چیز خوب پیش برود.&lt;br&gt;&#xA;PID باعث می‌شود انرژی اشعه مادون قرمز ثابت بماند، حتی زمانی که ولتاژ لینه تغییر کند یا قطعات کمی متفاوت باشند. این موضوع بسیار مهم است؛ زیرا برای پلاستیک‌های خودرو، تغییر شکل، ایجاد لکه‌ها و تنش‌های ناشی از حرارت می‌تواند منجر به شکست قطعات در آزمایش‌های برخورد یا پس از سال‌ها استفاده در شرایط حرارتی شود.&lt;br&gt;&#xA;هدف، ایجاد یک مسیر حرارتی مشخص است؛ یعنی گرم شدن سریع سطح قطعه تا تنش‌های مولکولی کاهش یابد، سپس گرمایش کنترل‌شده. PID باعث می‌شود این فرآیند در هر بار تکرار، یکسان باشد.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
