국내산 석영 히터로의 전환 – 문제 없이 사용하는 방법
대부분의 자동차 금형 제작 업체들은 처음에는 유럽산 적외선 히터를 사용합니다. 이 제품들이 최고의 제품으로 여겨지는 데에는 이유가 있습니다. 바로 신뢰성 때문입니다. 하지만 국내산 대체품을 찾을 때는 단순히 저렴한 가격만을 고려하는 것이 아닙니다.
오히려 완벽하게 맞는 제품을 찾아야 합니다. 스위치를 켜는 순간 퓨즈가 나거나 금형이 변형되지 않는 제품이 필요합니다.
전력에 대해서 말해보죠.
이 부분에서 문제가 생기는 경우가 많습니다. 만약 기계가 230V나 400V용으로 설계되었다면, 텅스텐 필라멘트의 설정도 정확해야 합니다. 전압이 잘못되면 큰 문제가 생깁니다. 램프가 너무 빨리 소멸하거나, 충분한 열이 나지 않을 수 있습니다. 어느 쪽이든 생산 속도가 느려집니다.
우리는 유럽 표준에 딱 맞게 히터를 제작합니다. 추측할 필요가 없습니다.
실제로 사용되는 재료에 대해서도 알아보겠습니다.
우리는 고순도의 융합 석영을 사용합니다. 왜냐하면 이러한 히터들은 혹독한 조건에서도 견딜 수 있어야 하기 때문입니다. 급격한 가열과 냉각은 장비에 치명적일 수 있습니다.
자동차 제작에 사용될 때는 유리 표면에 특수 코팅을 해줍니다. 그 이유는 열이 플라스틱 속 깊이 전달되도록 하기 위함입니다. 그렇지 않으면 표면만 타버려서 문제가 생깁니다.
그리고 커넥터도 반드시 확인해야 합니다. R7s든 SK15든, 연결 부분이 단단해야 합니다. 연결이 느슨하면 아크 현상이 발생하여 소켓이 손상될 수 있습니다. 우리는 허용 오차를 최소화하여 플러그를 꽂고 바로 작업을 시작할 수 있도록 합니다.
균형을 맞추는 것이 중요합니다.
고와트수의 히터는 매우 빠르게 열이 나는 특성이 있습니다. 이는 생산 속도를 높이는 데는 좋지만, 단점도 있습니다.
금형에 더 많은 열을 가할수록, 냉각 시스템은 모든 것을 안정적으로 유지하기 위해 더욱 힘을 써야 합니다. 와트수를 높이더라도 물 순환 시스템이 따라가지 못한다면 열 변형의 위험이 있습니다.
결국 모든 것은 균형에 달려 있습니다. 히터가 내는 열을 냉각 시스템이 감당할 수 있는지 반드시 확인해야 합니다.