
Wir haben diese Infrarot-Halogen-Quarzrohre für den einen Ort entwickelt, an dem Geschwindigkeit wirklich zählt: eine Autowerkstatt, in der die Zeit immer läuft.
Sie passen genau an die Stellen, an denen Ihre aktuellen Infrarotlampen bereits sitzen – kein Herumgefummel mit neuen Leuchten. Die Idee ist einfach: konzentrierte Wärme genau dort abgeben, wo sie gebraucht wird, damit der Lack schnell trocknet, ohne den ganzen Raum in einen Hochofen zu verwandeln.
Hier kommt es auf die Leistung an.
Diese Röhren liefern viel Power in einem kleinen Paket. Sie laufen mit 2500 W bei 400 V, sodass sie schnell hohe Temperaturen erreichen. Die Länge? Etwa 300 mm, was den Standardgehäusen entspricht, die die meisten Werkstätten bereits haben. Das bedeutet, Sie können sie sauber austauschen – keine Modifikationen, keine Kopfschmerzen.
Jetzt zum Inneren.
Im Inneren befindet sich ein hochreines Quarzgehäuse um einen Halogenfaden. Diese Kombination lässt den Faden extrem heiß werden, was kurzwellige Infrarotstrahlung erzeugt, die direkt durch die Lackschichten dringt. Kein Warten mehr.
Und der doppelseitige R7s-Stecker? Er fixiert die Röhre sicher, mit einem hochstromfähigen Kontakt, der auch bei wiederholtem Erhitzen und Abkühlen stabil bleibt. Kein Lichtbogen. Keine überraschenden Ausfälle. Einfach eine zuverlässige Verbindung, Tag für Tag.
In der Lackierkabine wird es jetzt richtig gut.
Die Energie konzentriert sich auf den Lackfilm selbst, nicht auf die umgebende Luft. Kurzwellige Infrarotstrahlung härtet von innen nach außen aus, sodass Sie die Trocknungszeiten im Vergleich zu großen Konvektionsöfen drastisch reduzieren können.
Diese Röhren sind zwar robust, aber sie werden heiß. Daher benötigt das Gehäuse eine ordentliche Kühlung. Sie erhalten eine nahezu sofortige Aufheizung und eine präzise Steuerung – stellen Sie jedoch sicher, dass die Leuchte für die volle 2500-Watt-Leistung ausgelegt ist. Wenn das der Fall ist, bekommen Sie das Tempo, das eine Lackierung vorantreibt – schnell, sauber und kontrolliert.
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